En tête de mât à bord de Soleil Noir : la girouette et l’anémomètre, l’antenne VHF , les feux de nav. le feu de mouillage. La drisse de spi (ramenée ici au pied du mât), la poulie de la balancine, et le haut de l’étai légèrement détoronné suite aux secousses imprimées à l’enrouleur Plastimo qui nous joue des tours si l’on peut dire. Une intervention en haut du mât sera sans doute prochainement necessaire pour vérifier les ampoules des feux de nav. Cela pourrait être également l’occasion de frapper un étai volant sur un pontet en vue d’établir une trinquette plus performante dans la brise que le génois enroulé. Quant au pataras, la goupille de fixation semble en excellent état A suivre…