Un tangon opérationnel
Mardi 30 juillet. 20 noeuds de suroit, rafales à 30. l’anémomètre de Soleil Noir s’agite.
Passage à bord pour remettre à poste la machoire de tangon après avoir meulé la partie intérieure de la soudure réparatrice. Nouveau ressort, mise en place de la ferrure stop, pose de rivets et changement de la garcette dont l’extrémité est capelée sur le pontet de la patte d’oie après être passée dans l’oeil de la ferrure. On tire dessus et on libère l’ouverture pour rentrer le tangon. fin de la manoeuvre, le ressort referme alors la machoire.
Un coup de noir spécial métal et notre espar d’alu prendra un jour ou l’autre un coup de jeune mais son poids devrait hélas trahir son apparence carbone mais comme il ne sera manipulé que par les équipiers il fera illusion avec élégance…
