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Voyage en Lusitanie…

“Punta Delgada, 25 avril 1969,
Nous venons d’arriver ce matin à l’île de Sao Miguel, depuis notre départ de Brest, c’est notre première escale…”

Depuis cette première approche, il y a plus de 42 ans, dans l’archipel des Açores, votre serviteur n’a pas foulé le sol portugais. Je ne connais du Portugal que ces perles perdues au milieu de l’Atlantique, 1500 kilomètres à l’ouest de Lisbonne : Flores, Sao Miguel, Pico, Terceira, Faial, Corvo…

Lorsque Françoise a suggéré cette année de partir vers le Sud à la découverte de ce pays, nombre de souvenirs sont revenus en surface. Le moment est donc venu de les compléter par le biais de cette escapade continentale sur les terres qui abritèrent jadis des peuplades celtes regroupées en fédération lusitanienne. Les romains donnèrent plus tard le nom de Lusitania à ce territoire.

Lusitania est aussi le nom de ce paquebot transatlantique de la Cunard torpillé le 7 mai 1915 en Manche par un sous-marin allemand lors de la première guerre mondiale…

Un peuple de navigateurs

Le Sagres II vu depuis la tour de Belem à Lisbonne
Il ne vous aura pas échappé que nous allons à la rencontre d’un peuple de navigateurs. Magellan et Vasco de Gama, entre autres, ont bénéficié des largesses de leur souverain, Henri le navigateur, qui aujourd’hui figure à la proue du Sagres II. Ce trois mâts barque était présent lors de la Tall Ship édition 2005 à Cherbourg. A noter que ses voiles carrées de misaine et de grand mât sont frappées de la croix de la Lusitanie. Ce navire construit en 1937 est long de 90,8 m. Anciennement nommé Guanabara par le Brésil pour servir de navire d’entrainement à sa marine, il sera racheté par le Portugal en 1961; le Sagres II a effectué un tour du monde en 1978 et une croisière sur les traces de Vasco de Gama en 1993.
En 1416, à sa cour de Sagres, le prince Henri avait créé une véritable académie de marine et une école de navigation. C’est sous son impulsion que les marins portugais partirent à la découverte du monde…


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