Le blog de Cotentinois

Grande première pour votre serviteur qui a été le premier à mettre en ligne une photo du voilier norvégien Easy One en escale à Cherbourg le 5 septembre 2013. Nous avons pu échanger quelques mots avec son skipper et ainsi apprendre qu’il était en provenance de Bergen. A noter sur l’avant du bateau un bossoir de forme particulière. Ce type de matériel est d’origine américaine et ne se trouve pas en Europe.

un magnifique voilier nickel chrome

Notons au passage qu’au moment de la rencontre, son skipper était en train de passer du polish sur le roof de son bateau. Les norvégiens portent un véritable amour à leurs bateaux, vous remarquerez également le nom du navire peint sur une planche elle même fixée entre deux chandeliers par des cadènes. Tradition nordique d’afficher de la sorte le nom du bateau.

Pendant que votre serviteur naviguait à bord de Papoose VI, Hubert était aux commandes de Soleil Noir et naviguait dans nos eaux du Nord Cotentin. Merci à son amie embarquée qui a réalisé nombre de photos à l’occasion de cette sortie ces jours ci dont celle ci montrant notre fier navire non seulement sous spi mais également foc déroulé, excusez du peu. Il fallait bien cela dans les petits airs qu’à connu notre presqu’île la semaine dernière.

Miquelot Marine ? ben oui c’est le shipchandler de Grancamp Maisy qui a, en son temps, sponsorisé l’ancien propriétaire de Soleil Noir qui était fin régatier devant l’éternel et surtout devant ses copains du Yacht Club de Grandcamp…

…se prépare doucement. il faut écrire que notre expérience dans ce domaine nous permet d’aborder cette phase du voyage avec sérénité et décontraction. Allez, je vous livre dans la foulée le premier article - chapeau du nième blog hébergé par ma plateforme favorite de mise en ligne.

La récente expérience du récit de la croisière côtière de Papoose VI au cours de laquelle j’ai mis plusieurs articles sur Blogger et ce, à partir de mon téléphone, m’a conforté dans ce choix et mon Samsung Galaxy est désormais un auxiliaire précieux pour ce genre de manip d’autant qu’il compresse automatiquement les photos prises  qui viendront illustrer ces quelques mots qui, je le rappelle, sont pixelisés pour fixer nos souvenirs dans le temps et dans l’espace.

A ceux qui voudront prendre de nos nouvelles de temps à autre, c’est par ici : c’est en Septembre  (of course )

les hautes pressions vont venir vers l'Est

Attentif à l’évolution des masses d’air, votre serviteur confirme que les hautes pressions vont arriver sur l’Ouest de notre pays dans les heures à venir. Ici nous sommes à H actuelle (5h35 locale lundi matin) plus 30 h soit mardi 8h locale heure de Paris. C’est le jour de notre départ prévu milieu - fin de matinée. Nous déjeunerons probablement au havre de Gefosses avant d’escaler une première nuit soit à Granville soit à Saint Malo (encore une similitude du CC avec le bateau) Quoi qu’il en soit, notre option Sud devrait nous assurer 8 à 10 jours de temps agréable avec des températures entre 20 et 25° suivant la latitude. De toute façon, il faudra suivre cette évolution et réagir rapidement en cas d’arrivée d’un front orageux. La souplesse de déplacement permise par notre husbil devrait en tout état de cause nous éviter de nous trouver dans une zone trop exposée.

Le sud ouest favorisé

Le site infoclimat est d’une richesse extraordinaire. Votre serviteur, habitué de ces pages, a, au vu des différentes cartes, pris la décision d’orienter sud sud ouest nos destinations pour les jours à venir; Il semblerait qu’un champ de hautes pressions sur le proche atlantique nous fasse bénéficier d’une dorsale anticyclonique. Cette carte montre l’échéance à 126 h (nous sommes dimanche 15h41 UTC)

et le sud ouest de notre pays semble avoir des températures prévues aux alentours de 25° à 14H heure locale. ces prévisions sont constantes sur plusieurs jours. Notre bil va donc nous emmener vers les landes et le pays basque (au passage un coup d’oeil à la frégate Hermione ne sera pas superflu, Rochefort étant situé dans notre axe de progression.)

l’option Pays Bas - Danemark est donc repoussée aux mois de mai - juin l’année prochaine, sage décision car nous pousserons alors vers le Nord en direction de la Scanie Suédoise avec pour ville de destination Stockholm pour une visite plus en profondeur que lors de notre précédent séjour dont la destination finale était en fait la Laponie.

L’été se poursuit autant en profiter jusqu’au bout, n’est ce pas ? D’ici notre départ  mardi matin, il reste à encore à croiser différentes prévisions, la décision finale sera prise lundi soir.

Première rentrée scolaire pour notre petit Pablo cette année. Notre phénomène a l’air d’apprécier le port du cartable, il est vrai que ce dernier semble plutôt léger au moins cette année.

C’était dimanche dernieer, 5 septembre 2013, en pleine nuit au retour de terre. Nous venions des Blainvillais à Chausey. Je pose mon gilet dans le cockpit, malencontreusement la poignée d’urgence passée entre deux lattes de bois. On veut récupérer le gilet pour le rentrer et PLAF la poignée se coince, il éclate littéralement et se gonfle d’un coup. Bilan : achat d’un kit de  réarmement du système chez un shipchandler de Granville le lendemain. Coût 39 €. Remis en place par mes soins Au moins, il est valable jusqu’en… 2018.

Valable jusqu'en 2010 mais a fonctionné en septembre 2013 !

Papoose VI a regagné jeudi son poste d’amarrage dans le port de Saint Vaast la Hougue. Votre serviteur de retour à terre a fini de rédiger le compte rendu de ces huit jours passés en Manche au large des côtes du Cotentin. Le fichier sous format pdf est consultable et lisible en cliquant ici : http://fr.calameo.com/read/0006491244e6f6e5bde15 il existe également une courte vidéo de 2′10 tournée au large de la côte du val de Saire jeudi dernier : Papoose au large de Barfleur

Bonne lecture et merci à ceux qui ont eu la gentillesse de suivre nos péripéties maritimes sur le blog dédié.

jm

Depuis mon débarquement hier à St Vaast, et après avoir récupéré autour d’un excellent plat de seiche préparé amoureusement par Françoise hier soir, nous avons procédé ce samedi matin à la traditionnelle corvée de vivres en vue de notre départ mardi prochain à bord de notre Bil. L’arrière cuisine se prête particulièrement bien au stockage provisoire de ces victuailles et le deuxième frigo a en ce qui le concerne mission de garder au frais ceux des vivres qui seront transférés mardi matin au frigo du bord.

Cette organisation, bien rodée, est indispensable. Notre équipage est désormais paré. Reste à jeter un oeil sur la météo pour les jours à venir sur la baie de Somme.

Chausey ? "le paradis" selon Annick

La grande ile avec la butte du sémaphore à droite vue depuis notre mouillage dans le sund. Votre serviteur n’est pas prêt d’oublier son escale à Chausey, escale tranquille  de dimanche après midi à lundi début d’après midi avant notre départ vers Granville. Je n’ai désormais qu’une idée en tête : y retourner l’année prochaine à la même période, temps permettant, cette fois à bord de Soleil Noir. Son annexe dotée d’un moteur de 2,5 mercury devrait épargner les épaules et les bras de Xavier le kayakiste. Cette future escale devrait s’étaler sur deux ou trois jours. Dans la nuit de dimanche à lundi, nous avons pu découvrir le ciel clair comme on ne peut le voir à terre, belle occasion pour découvrir Cassiopee et Orion, la grande ourse, etc… et surtout ce fameux bras laiteux dit du Sagittaire qui a donné naissance à l’appellation de notre  galaxie. Bref, de retour à terre à Cherbourg avec deux kilos de moins (ce qui m’a permis de retrouver mon poids de forme qui correspond en fait aux 72 cm au dessus du mètre de ma taille), j’en ai encore la tête dans les étoiles…