juillet 2025
L Ma Me J V S D
« mai    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Catégories

Les vidéos de Cotentinois

Instagram

2ème journée de la géodiversité dans le Cotentin

le professeur François Boitel

le professeur François Boitel

Mercredi dernier les amateurs de géologie se sont retrouvés au chateau de Réville dans le val de Saire autour du professeur Boitel qui organisait la deuxième journée de la géodiversité dans le Cotentin. Notre peninsule présente en effet une richesse exceptionnelle au plan géologique et nul n’ignore que l’on y trouve les roches les plus vieilles du continent européen (2 milliards 100 millions d’années) du coté de la baie d’Escalgrain mais aussi près de la pointe Jardeheu sur la côte nord de la Hague.

Le professeur Boitel a dans un premier temps présenté dans la salle d’exposition des communs du chateau la promenade archéologique, géologique et préhistorique : le granite, la diorite, les failles, les traces des seismes, les exploitations maritimes etc… puis le groupe s’est rendu in situ à la cabane Marois pour découvrir toute la richesse minérale de l’estran de la côte Est du Cotentin.

l’excursion aura permis de découvrir les plus grandes carrières maritimes grano-dioritiques de notre littoral.

Le professeur Boitel, Géologue, Docteur en sciences de la terre, est aussi Paléontologue.

le groupe sur l'estran

le groupe sur l'estran

Surf’in Granville

La bande des Cinq

La bande des Cinq

Mardi 6 Août, c’était notre journée annuelle à Granville avec nos petits. Cette année au programme : balade en ville à partir de 11h00, retour à bord du bil pour le déjeuner, descente à la grève et bain, retour à bord pour le goûter, balade sur le plat et arrêt bonbons rue Paul Poirier. Ambiance estivale dans les rues de Granville, et élargissement des embellies dans l’après midi, bref, les bons ingrédients étaient réunis pour cette excellente journée familiale, nos petits ont voyagé avec notre équipage, escorté par Karen et Sophie dans la Yaris de Françoise et ses élans norvégiens sur fond blanc. Reste à mettre en ligne une soixantaine de photos pour le plaisir du partage.

Granville depuis le grand banc de la grève du Nord

Granville depuis le grand banc de la grève du Nord

trois des quatre Nikon de la famille ont été fortement mis à contribution pour que l’on se souvienne de ces heureux moments avec nos enfants et petits enfants.

JMD_0248

Sur le roc avec notre Bil

Sur le roc avec notre Bil

Un Maltais en escale

Le Sea Cloud II : Un paquebot à voiles Maltais

Le Sea Cloud II : Un paquebot à voiles Maltais

Samedi dernier, alors que votre serviteur était à bord de Soleil Noir, nous avons pu assister vers 19h00 à l’appareillage du paquebot à voiles Maltais Sea Cloud II. Ce navire en provenance de Dublin est parti pour Saint Malo après sa courte escale cherbourgeoise. Au moment où je tape ces lignes, il est au large de la Bretagne sud en route vers La Rochelle; construit en 2000, il a pour port d’attache La Valette. Il figure désormais dans la photothèque mise en ligne sur Marine Traffic, votre serviteur étant l’auteur de la 234ème photo du navire, chiffre élevé du à ses nombreuses escales et à sa silhouette particulière avec un tirant d’air important.

SEA-CLOUD-II

Une application utile

Une trace précise

Une trace précise

l’application iAIS que le site Marine Traffic met gratuitement à disposition de ses abonnés a bien des avantages : 1 elle est entièrement gratuite 2 elle permet aux personnes restées à terre un suivi en temps réel du navire 3 son analyse à bord ou au retour à terre indique non seulement la route suivie mais également les vitesses enregistrées à chaque réception du signal gps. Ce signal arrive à bord toutes les quatre minutes et ce, très précisement. Les écarts entre deux réception indiquent donc la distance parcourue et bien evidemment plus celle ci est longue plus le bateau était rapide sur ce vecteur, l’analyse fine de la carte de notre dernière sortie (hier jeudi) confirme ce que nous avons vécu à bord avec initialement un vent de secteur sud à 15 noeuds avec des rafales à 20 pour traverser la grande rade avant le fort de l’Est puis au virement de bord pour aller vers l’ouest, la renverse du courant s’étant effectuée notre vitesse sur le fond a considérablement diminuée, conjuguée au vent qui a mollit à ce moment là, tout ceci s’est traduit par de faibles écarts entre les pointages des quatre minutes. l’enroulement du fort de l’ouest et la brise au portant ont permis d’accélérer de manière sensible, courant favorable aidant, le retour a été rapide.

Une sortie avec nos petits enfants

Jeudi 1er Août. Pour son premier anniversaire de retraité, votre serviteur s’est offert le plus beau des cadeaux : une sortie à bord de Soleil Noir avec les trois plus grands de nos cinq petits enfants. Un après midi chaud et ensoleillé. Une jolie brise. les ingrédients étaient réunis pour passer un fort agréable moment de 14h15 à 17h30 qui s’est prolongé à terre par un repas au soleil dans le jardin. Je n’ai bien evidemment pas résisté à monter quelques images pour vous faire partager cela dans une petite vidéo mise en ligne ici : http://youtu.be/mmZXLNJBXBY Plongez vous dans l’ambiance au large de Cherbourg.

Le joyeux trio est à l'avant !

Le joyeux trio est à l'avant !

Dans la mâture

DSCN2377 Loin d’être aussi bon gabier que Christian, le matelot du Marité, votre serviteur est tout de même monté cet après midi au mât de Soleil Noir pour passer la balancine de tangon dans sa poulie située aux deux tiers du mât.

Une deuxième ascension cette fois avec l’appareil photo pour saisir ce plan de pont sous un angle plutôt inhabituel. Tout ceci avec l’aide précieuse de Jacques de passage à bord tantôt qui a eu l’idée géniale de placer le tangon le long du mât le rendant ainsi plus rapidement disponible puisque à poste dans son anneau, paré à envoyer le spi une fois la position horizontale réglée.

DSCN2379

En attendant le carbone

Un tangon opérationnel

Un tangon opérationnel

Mardi 30 juillet. 20 noeuds de suroit, rafales à 30. l’anémomètre de Soleil Noir s’agite.

Passage à bord pour remettre à poste la machoire de tangon après avoir meulé la partie intérieure de la soudure réparatrice. Nouveau ressort, mise en place de la ferrure stop, pose de rivets et changement de la garcette dont l’extrémité est capelée sur le pontet de la patte d’oie après être passée dans l’oeil de la ferrure. On tire dessus et on libère l’ouverture pour rentrer le tangon. fin de la manoeuvre, le ressort referme alors la machoire.

Un coup de noir spécial métal et notre espar d’alu prendra un jour ou l’autre un coup de jeune mais son poids devrait hélas trahir son apparence carbone mais comme il ne sera manipulé que par les équipiers il fera illusion avec élégance…

My floor like a smile

Pub sympa pour un produit allemand

Pub sympa pour un produit allemand

Ce marin allemand arbore un grand sourire. Non, ce n’est pas le capitaine d’un U BOOT mais une pub pour le plancher (des vaches si sous le souhaitez) qui se pose semble t il facilement (parfois un peu moins) toujours est-il que nous venons de terminer justement sa pose dans la salle de bains dont nous avons entrepris la rénovation (l’agrandissement et la totale transformation devrais-je dire). Bref, le chantier n’est pas terminé mais pour ce qui concerne le pont c’est fini depuis la fin de la matinée, ouf !

DSCN2375

Bonjour au jardin

DSCN2374C’est un rituel. Chaque matin d’été, temps permettant, la journée commence par un “bonjour au jardin” qui permet de jeter un oeil sur ce qui est à faire ou à refaire coté fleurs, haies, entretien terrasse etc… Bref, un moment plus qu’agréable complété d’infos météo : direction du vent, température (ce matin 17°9 à 08h00)

Marité au 20h de TF1

Christian, l'un des singes du bord, dans les haubans

Christian, l'un des singes du bord, dans les haubans

Un sujet de 2 minutes tourné à bord de Marité mercredi de la semaine passée a été diffusé vendredi dernier au 20h de TF1. Pour ceux qui l’aurait raté, voici le lien permettant de revoir ces belles images.

http://videos.tf1.fr/jt-we/2013/a-bord-du-marite-l-un-des-plus-vieux-bateaux-francais-8201911.html