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Mercredi 21 Août
09h05 Soleil Noir quitte son cat way. 09h30 passe de l’Est ; Beau temps, bonne visibilité, nous débordons l’ile pelée et bientôt le phare de Fermanville par le travers, le courant est porteur, SN est sous grand voile et moteur, je tiens à arriver avant la fermeture de la porte du port de St Vaast prévue à 14h08 .
Le vent est de force 2 légère brise. Au passage Nord de Fermanville les premières glaces apparaissent, puis ce sera devant Cosqueville, il y a là un courant qui n’a jamais été véritablement identifié il est complétement aléatoire et en ce jour de forte marée, il lève un petit clapot de bon aloi.
 Le phare par le sémaphore Bientôt le phare de Gatteville sort et présente sa longue silhouette sur tribord avant. Je ferai la photo lorsque je l’aurai par le sémaphore. Bel alignement. Je suis seul à bord et je ne peux hélas le reporter sur la carte, ne pouvant quitter la barre, notre pilote automatique n’est pas en fonction, la batterie de servitude n’étant pas assez chargée.
Barfleur à tribord, puis la pointe de Landemer, il est midi et je rencontre du courant contre, je maintiens tout de meme une vitesse de 5 nœuds. Le temps passe, je décide de couper par le passage du run et donc d’engager Soleil Noir entre le Nord de Tatihou et la pointe de Jonville. Il y a des cailloux mais il y a beaucoup d’eau encore. 13h30, nous entrons à St Vaast, amarrage au bout du ponton E réservé aux visiteurs.
 A terre des fleurs ! Branchement électrique fait, visite de Jacques à bord, nous devisons bientôt devant une bonne bière à la brasserie « la marina » St Vaast est très agréable à vivre l’été et la ville a déposé de belles jardinières de fleurs à l’entrée de chaque ponton. Bel accueil pour les navigateurs que ces fleurs odorantes et colorées.
La soirée s’annonce paisible, diner dans le cockpit face au quai. Puis c’est l’ouverture de la porte et deux bateaux anglais viennent accoster, je saisi le bout de celui dont le port d’attache est limington, Iona de Cowes viendra s’amarrer à couple. Un couple justement de français et leurs enfants s’amarrent derrière nos amis britanniques, Soleil Noir se sent moins seul. Le crépuscule apporte sa lumière bleutée…
 Soleil Noir s'est éclipsé à St Vaast au bout du E  A bord le soir à St Vaast - 21 août
 Le coin navigation dans la cabine de SN Voilà, votre serviteur a préparé sa nav vers St Vaast demain. Fort Coef de marée (101) il devrait y avoir du jus dans le raz de Barfleur.
Soleil Noir va donc, une fois de plus, quitter son cat way pour naviguer cette fois vers l’Est du Cotentin, on ne se lasse pas d’admirer cette péninsule et nous comptons bien saluer le grand gardien de Gatteville (72 m de haut) avant la fin de la matinée.
Belle occasion pour utiliser également les nouveaux aménagements de la cabine, réalisés ici en bois couleur acajou, ils ont terminé leur vie de tiroir de bureau pour renaître à la mer sous forme d’équipet et boite à compas, crayons et téléphone…
les objets volants sont désormais proscrits à bord !
Au fait, vous connaissez St Vaast ? non, bon il vous reste alors à faire un saut sur le site de la ville qui semble être plutôt bien fait. c’est là : St Vaast la Hougue
 Moment rituel de début de journée, le bonjour au jardin est toujours un instant de sérénité mais aussi d’observation, certes il permet de voir quels sont les végétaux qu’il va falloir tailler, voire transplanter mais votre serviteur qui n’a pas vraiment les mains vertes jette surtout un oeil sur la girouette - ex embarquée à bord de Solaren - qui domine notre stuga et qui ne subit pas l’influence des feuilles de notre érable de Norvège.
Chaque matin, elle confirme le secteur du vent, aujourd’hui Noroit prévu également par les bulletins météo marine et calme annoncé ou très légère brise (1 - 3 noeuds)
Initialement prévue ce jour, la sortie vers St Vaast est donc reportée à mercredi prochain, la poussée anticyclonique donnera de bonnes températures sur l’eau et on peut espérer une petite, voire une jolie brise par échange thermique avec la terre. A suivre…
 La girouette de Solaren a repris du service à terre
Hier soir, les enfants et nos petits étaient tous présents pour une soirée autour d’Ilana qui est partie aujourd’hui pour un séjour en Corse qui va se dérouler à Olmeto dans le golfe de Valinco, pour l’occasion votre serviteur avait ressorti sa doc sur l’île de beauté et en particulier sur le site protohistorique de Filitosa, proche du village où devrait séjourner notre petite fille, le Cuntorba et ses chalets recevront ce soir les enfants du Cotentin.
 Ilana et nos quatre autres petits De passage à bord de Soleil Noir ce matin pour finaliser l’installation du nouvel équipet de rangement à babord, Papy se devait de réaliser ce petit clin d’oeil à notre Ilana. Bonne vacances ma poupée !
Aspettami
o terra d’ama
aspettami
in portu nuvellu
ci he una navechi va
un core gemellu
un sognu un anda…
attends moi
terre d’amour
dans un port nouveau
sillonne un navire
un coeur jumeau
un rêve un avenir…
 la chaleur boisée de la cabine Votre serviteur a donc passé une nuit à bord de Soleil Noir amarré à couple au ponton F dans le port de Barneville Carteret. l’éclairage fourni par le nouveau spot en laiton a été testé avec bonheur, le passage sur courant bord a aussi permis de vérifier le bon fonctionnement du plafonnier et de la barre éclairant la cabine avant. Ce fut une nuit paisible et sans le chant des drisses le long du mât. 7h30 le lendemain, petit déj et ouverture du capot de descente, toilette à terre sous le Yacht Club. Carteret n’est pas loin mais le fait de vivre véritablement à bord laissera un excellent souvenir de cet été 2013 béni par les Dieux de la circulation atmosphérique…
Mercredi 14 août
Trouvé, agrafé sur le balcon arrière : « passez au bureau du port » le maître de port Dielette a l’œil sur les bateaux escalant dans son fief, je m’exécute et file sur le quai régler les deux nuits passées au ponton K, le tarif est beaucoup plus raisonnable qu’à Granville, il est vrai que la marina de la Hague sud n’est pas le port du Hérel et que le district de la Hague roule sur l’or (teinté d’uranium) et qu’il ne tire pas sur les plaisanciers qui ont la gentillesse de s’arrêter dans ce petit havre qui est un refuge idéal pour qui veut affronter les maelströms du raz.
Justement, c’est mon cas, et, à 61 ans, papy va se faire le raz en solo, ah mais ! Appareillage à 11h20, une heure plus tard, je suis sous Jobourg, il faut dire qu’il a fallu se livrer à un savant calcul par rapport à la pleine mer de Saint Malo et calculer le temps de parcours pour bénéficier du courant porteur sinon on ne passe pas dans le raz dont les courants peuvent atteindre 12 nœuds voire plus dans les forts coefs.
Bonnes conditions météo : NW force 2 mer belle bonne visibilité, SN sous Grand voile et moteur pour être dans les temps. Sous Jobourg, nous sommes déjà à 8 nœuds, plus au Nord, ce sera 9, 10 puis 11 nœuds, Soleil Noir profite de la zone centrale où le jus déboule en grand. Le GPS du bord enregistre 13, 1 nœuds, la côte défile à tribord à vitesse grand V et nous tombons dans une mer hachée, dure, car le vent a basculé au Nordet et donc contre le courant, ce que tout navigateur redoute, ça swingue mais toutefois un peu moins qu’à l’aller il y a quelques jours. Seul à bord, le bateau est plus léger et il tosse à plusieurs reprises, des gerbes d’écumes volent de chaque bord, séance de rodéo et Papy se cramponne au taquet de bosse d’enrouleur, c’est un moment à part et ce 14 août sera un jour à marquer non pas d’une pierre blanche mais à retenir sur une capture d’écran de Marinetraffic.com que votre serviteur vous livre ci-dessous avec une certaine fierté. Salut à la basse de Bréfort ensuite, passage au nord d’Omonville puis Landemer et Urville défilent, la tourelle de raz bannes par le travers, je décide de mouiller la ligne de traine. Relevée devant la digue de Querqueville, elle sortira de l’eau pleine de varech, les poissons ont choisi un autre secteur…
 De Dielette à Cherbourg le 14 Août 2013  Le raz au loin  La basse de Bréfort tribord arrière 16h00 Soleil Noir retrouve son cat way à port Chantereyne.
 La superbe plage de Carteret et l'entrée du chenal  Pause après le repas du soir Nuit paisible à bord de Soleil Noir. Drisse de grand voile ramenée à l’arrière de la bôme, drisse de spi et balancine de tangon écartées également du mât pour préserver la tranquilité du sommeil de votre serviteur et celle de mes deux voisins belges.
Mardi 13 Août
Irimi dont le port d’attache est Bruxelles a un équipage plutôt sympa, je leur fais découvrir l’appli « mAis » qu’ils ne connaissent visiblement pas, leur bateau faisant moins de 25 m la balise n’est pas obligatoire à bord. Ils doivent faire du carburant et partir pour Gorey sur la côte Est de Jersey où ils échoueront leur bateau.
 Ne cherchez pas, l'éclipse est la seule coque... sombre Pour ma part, faute d’équipier et le tarif du port de Granville étant prohibitif (22 euros la nuitée !) je renonce à faire route vers le port d’origine de Soleil Noir. Ce sera pour une autre fois. Nous repartons donc vers le Nord, judicieuse idée d’ailleurs puisque le courant est porteur et le vent de NW favorable à un bord de près. Faire route vers Granville aurait été intéressant à condition d’avoir un équipier pour envoyer le spi, les 30 milles auraient été avalés en un peu plus de 6 heures.
 la route suivie par SN le 13 août 15h00 après avoir pêché à partir de la pointe du Rozel, Soleil Noir s’amarre au ponton d’attente K de port Dielette.
11 août, comme prévu Hubert a repris Soleil Noir pour l’emmener à Carteret. Appareillage de Dielette à 10h30 route au Sud 11h30 moteur devant Flamanville.
15h30 devant Carteret, hélas la porte est fermée, nous sommes sur un port qui assèche ce qui nous change profondément de Cherbourg, port en eau profonde. Hubert décide de mouiller en attendant l’ouverture.
Belle occasion pour beacher avec l’annexe et Hubert joue les vidéastes en effectuant un superbe panoramique sur le cap et la place de Carteret. A visionner ici : A terre à Carteret
20h15 Soleil Noir quitte son mouillage et fait route vers le port. 20h45 il est à couple d’un voilier belge au ponton F.
 Soleil Noir à couple d'Irimi qui a navigué dans l'arctique Nous le retrouvons le lendemain 12 août pour déjeuner à bord, Pablo sera ainsi notre premier petit fils et le premier de la bande des cinq à déjeuner sur Soleil Noir. La table est installée, le soleil est là et Pablo complétera tout ceci par une balade dans Carteret avec ses deux grands parents maternels, l’incontournable glace au cassis lui donnera des moustaches rouges du plus bel effet ! puis ce sera l’heure de regagner Cherbourg avec sa grand-mère, papy restant à bord pour le repas du soir et la nuit.
 J'aime la glace au cassis moi !
 Soleil Noir laisse la pointe de la Hague derrière lui Samedi 10 août 2013 10h30.
Soleil Noir quitte son poste d’amarrage à port Chantereyne Cherbourg pour faire route vers Dielette.
A son bord, Sylvie, Hubert et votre serviteur. Le ciel est nuageux et une petite brise de Nord Nord Ouest rafraichit la rade. Nous sortons par la passe de l’Ouest et gagnons le large. Un premier bord long puis un second nous rapprochent d’Omonville, la nuée d’importants cumulus stagne au Sud vers la côte déjà lointaine de Cherbourg.
Il est midi trente, et Hubert nous dévoile la surprise qu’il a embarqué : du whisky suédois ! le pure malt coule dans nos gobelets et nous trinquons tous les trois à Soleil Noir et à cette belle journée de voile. Suivent les sandwiches fourrés à la ratatouille dont Lien, l’épouse d’Hubert, a le secret. Nos appétits sont aiguisés et pour tout dire j’ai les crocs ! le fromager du Poitou est rappelé dans le cockpit bientôt suivi des pâtisseries embarquées par Sylvie. C’est un festin royal arrosé de bière d’abbaye, le bonheur n’est pas loin. Dans l’enthousiasme général, nous décidons de fêter les 10 ans de présence de Soleil Noir à Cherbourg en organisant l’année prochaine une traversée de la Manche avec un navire en conserve, ce britannique nous accompagnera vers… Cowes, la mecque de la voile à l’île de Wight, foi de Hubert et Jean-Marie : nous le ferons ! mais pour l’heure les choses sérieuses sont à venir devant notre étrave et nous voici désormais parés à affronter le raz blanchard.
Soleil Noir taille sa route avec une belle vivacité, la brise a fraichit et c’est maintenant une jolie brise de force 4, l’idéale pour la voile, qui fait avancer le bateau qui passe dans un clapot déjà formé. Devant, au large de la basse de Bréfort, les moutons témoignent d’endroits où le rodéo est de mise. L’anémomètre grimpe à 25 nœuds de vent apparent, les rafales se succèdent et le bateau désormais gité accélère dans ces risées ponctuelles. Nous filons 7 à 8 nœuds, le pont sous le vent flirte avec l’eau. Nous nous félicitons de l’achat de notre Solent qui permet de garder la grand’voile haute.
Un dernier virement de bord après l’alignement du phare par la plate et nous déboulons full speed, le courant dans le cul activé par le coef de 86, nous voyons le phare du raz et la côte Nord qui défile rapidement derrière lui, nous avançons parmi les glaces, ces petits maelström que l’on ne rencontre qu’ici au large de Goury, et les marmites qui leur succèdent, ça swingue un peu et l’eau recouvre la plage avant à quelques reprises, dans la cabine, c’est le cafarnaüm, mon pc décolle de la table à cartes et suivi du téléphone, il se pose brusquement au pied du puit de dérive, nous sommes au rappel, vigilants aux cailloux qui, à babord, montrent leurs silhouettes menaçantes, nous sommes à plus de 10 nœuds, le raz est avalé et nous gagnons sous les nez de Jobourg et de Voidries, le vent qui était annoncé mollissant dans l’après midi et de secteur NNW est en fait au SSW et nous nous passons d’une allure portante qui aurait apporté un peu de confort dans la route vers Dielette. Qu’importe, nous ferons du près jusqu’ au bout. Arrivés en face de Vauville, la ligne à maquereaux est remise à l’eau, nous en sortirons ainsi une dizaine avant que nous nous présentions devant l’entrée du port de Dielette, il est 19h00, les petits cumulus de beau temps ont disparu, tempête de bleu sur la Hague Sud.
 Fin d'après midi, Dielette est en vue ! Nous entrons au moteur et votre serviteur après avoir fait un tour de reconnaissance, vire devant le seuil pour gagner l’intérieur du ponton d’attente en face d’un grand sloop allemand rouge du nom de Rotwind, nous débarquons nos affaires et notre pêche laissant Soleil Noir passer la soirée et la nuit en bonne compagnie.
Hubert reviendra demain pour l’emmener vers Carteret, à suivre…
 Soleil Noir s'est éclipsé à Port Dielette  La route suivie samedi 10 Août 2013
Comme vous le savez tous Le maquereau (Scomber scombrus), maquereau bleu ou maquereau commun est un poisson téléostéen de haute mer, apprécié pour sa chair. Eh bien, il nous a été donné hier l’occasion d’en déguster deux specimens sortis de l’eau par votre serviteur dont c’était le jour de chance, 8 août. Péchés au large de Cherbourg, de mémoire nous ne croyons pas en avoir mangé d’aussi bon, il faut écrire que leur fraicheur incomparable et le bouquet garni, préparé avec le plus grand soin, ont fait de ce repas ensoleillé hier soir l’un de ceux qui sont particulièrement appréciés en ces temps estivaux où le Nord Cotentin, dévoile toutes ses richesses…
 Parti seul certes, mais revenus à trois...
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